Le bioéthanol ou E85 est de plus en plus présent dans les stations. Afin d’en profiter, il faut procéder à sa conversion. Nous répondons aux différentes questions que vous vous posez sur le bioéthanol.
Pourquoi rouler à l’éthanol ?
L’E85 offre non seulement des coûts de carburant moins élevés, mais aussi d’autres avantages. La conversion au bioéthanol permet de profiter de tous ces avantages. En effet, le superéthanol réduit la pollution de 90% en termes de particules et de 75% en termes de gaz à effet de serre.
Il brûle mieux, avec un indice d’octane de 106 et une température de chambre de combustion inférieure de 300°, ce qui est très avantageux pour les moteurs à induction forcée (turbines, compresseurs).
La combustion est optimisée, de sorte que le moteur n’est pas encombré de gaz imbrûlés comme c’est le cas pour les véhicules à essence (ou diesel). Globalement, moins de chauffage, pas de tuyaux de poêle et peu de particules signifient moins d’usure pour le moteur.
Le bioéthanol est-il rentable ?
En France, le prix moyen du bioéthanol est de 0,68 €/litre, celui du SP-E10 d’environ 1,55 €/litre et celui du SP98 de plus de 1,65 €/litre. Oui, le bioéthanol E85 est rentable. Un vrai kit E85 avec capteur d’éthanol coûte approximativement 399 euros, tandis que pour les modèles Euro 5/6 à trois ou quatre cylindres, un kit éthanol homologué coûte un peu moins de 800 euros et un petit conducteur peut amortir les coûts d’installation en quelques semaines ou mois. C’est possible.
Le superéthanol permet d’économiser plusieurs centaines d’euros par an.
Quelles voitures peuvent utiliser l’E85 ?
La plupart des véhicules à injection multipoint, qu’ils soient une voiture d’occasion ou un véhicule neuf peuvent être convertis au E85. Les véhicules hybrides et GPL peuvent également être convertis à l’éthanol-essence E85.
Notez que la plupart des concessionnaires et des entreprises vous diront que votre véhicule est conforme, mais ne tiennent pas compte d’un facteur très important. Pour être compatible avec le E85, certains critères doivent être respectés, tels que la capacité des injecteurs, le débit de la pompe à carburant et le régulateur de carburant.
Si vous achetez un kit éthanol en ligne sans savoir si vos injecteurs sont capables d’injecter plus de carburant, vous risquez de fonctionner avec un mélange trop pauvre et d’user votre moteur trop rapidement.
Qu’est-ce qu’un kit de conversion au bioéthanol E85 ?
Le kit de conversion Bioéthanol E85 est un boîtier électronique entièrement automatique qui permet aux véhicules à essence à 95 % de fonctionner à l’éthanol E85 (aussi appelé bioéthanol ou éthanol flex fuel), ce qui permet d’économiser jusqu’à 60 % de carburant par réservoir.
Le boîtier de conversion E85 est facile à installer et est compatible avec 95% des véhicules à essence à carburant indirect fabriqués depuis 1990 (non compatible avec les véhicules K-jetronic/injection directe/carburateur/hybride). Une fois installés, les véhicules à essence deviennent des véhicules flex-fuel qui peuvent fonctionner à l’éthanol, E85 ou à l’essence.
Comment choisir un kit de conversion au bioéthanol ?
Lors du choix d’un kit de conversion au bioéthanol, la disponibilité d’un capteur de carburant FlexFuel (capteur éthanol) est une priorité. Il faut également prendre en compte la sonde de température externe pour le démarrage à froid. Avec le bon kit de conversion au bioéthanol, on rencontre moins de problème pour le contrôle technique.
Quels sont les risques à rouler au bioéthanol ?
Lors de l’utilisation du superéthanol E85, le véhicule ne sera pas endommagé, car il est équipé d’un système de conversion approuvé. Le système de conversion permet d’ajuster le mélange pour un rendement optimal du moteur, ce qui permet de maintenir la fiabilité et les performances d’origine du moteur. Grâce à l’expertise de DIP ZONE AUTO, vous bénéficiez d’un système à la pointe de la technologie et parfaitement adapté aux derniers moteurs à essence.
