Le contrôle technique est une étape obligatoire à laquelle vous ne pouvez pas vous échapper. Lors de ce contrôle, le technicien vérifie si votre véhicule est en bon état de fonctionnement et respecte les normes de sécurité en vigueur. L’un des éléments les plus importants qu’il examine est le pare-brise. En effet, s’il est en mauvais état, il peut nuire à votre visibilité et compromettre la sécurité routière.
Les impacts sur le pare-brise
Les différents types d’impacts
L’impact désigne la trace laissée sur votre pare-brise suite à un choc. Il peut prendre différentes formes, telles qu’une aile d’angle, une étoile, une fissure, une bulle, une fente, une aile d’abeille, une bulle-étoile, une feuille de trèfle ou encore un œil de bœuf. Les impacts peuvent être causés par des cailloux, des branches, des débris de la route ou tout autre objet qui frappe le pare-brise.
Le contrôle technique et pare-brise fissuré : ce qu’il faut savoir
Lorsque vous conduisez avec un pare-brise fissuré, vous prenez des risques aussi bien pour vous que pour les autres usagers de la route. Faites donc réparer toute fissure sur votre pare-brise sans tarder. Mais qu’en est-il du contrôle technique ? Peut-il refuser votre véhicule en raison d’un impact sur le pare-brise ?
Quels sont les critères d’évaluation du pare-brise lors du contrôle technique ?
Nombreuses sont, certes, les différentes formes d’impacts sur le pare-brise, mais les cas suivants vous empêchent carrément d’obtenir une attestation de passage au contrôle technique.
- Les fissures dans la zone de visibilité (zone de passage des balais d’essuie-glace) ;
- L’impact dépassant un diamètre de 3 cm ;
- La présence de rayures profondes qui gênent la visibilité.
Contrôle technique et pare-brise endommagé : les sanctions encourues
Un pare-brise fissuré ou ébréché peut être considéré comme un motif de contrôle technique défavorable, entraînant une contre-visite.
Selon l’article R. 323-1 du Code de la route, tout véhicule doit être en mesure de garantir la sécurité de son conducteur et des autres usagers de la route.
Les sanctions encourues
Si votre pare-brise est endommagé, les sanctions encourues dépendent de la gravité de l’impact et de la zone touchée. Comme il existe plusieurs types d’impacts sur le pare-brise et que chacun ayant son niveau de gravité, vous risquez d’encourir certaines sanctions.
| Gravité de l’impact | zone touchée | sanctions encourues |
|---|---|---|
| faible | hors champ de vision | aucune |
| faible | dans le champ de vision | contre-visite |
| moyenne | hors champ de vision | contre-visite |
| moyenne | dans le champ de vision | contre-visite |
| grave | hors champ de vision | interdiction de circuler |
| grave | dans le champ de vision | interdiction de circuler |
Un impact est considéré comme grave si sa surface dépasse les 30 cm de diamètre. Si c’est le cas de votre véhicule, celui-ci sera immobilisé et vous ne pourrez plus le conduire jusqu’à ce que le pare-brise soit réparé ou remplacé.
Les réparations du pare-brise : ce qu’il faut savoir
Avoir un pare-brise en bon état vous permet de passer le contrôle technique avec succès.
Est-il possible de réparer un pare-brise endommagé ?
La réponse dépend de la taille et de l’emplacement de l’impact. Si l’impact est petit, la réparation est possible. Cependant, un impact d’une certaine taille et qui se situe dans une zone critique nécessite le remplacement de votre pare-brise.
A qui confier la réparation de mon pare-brise ?
Il est recommandé de confier la réparation de votre pare-brise à un professionnel qualifié. Cela garantit que la réparation sera réalisée correctement et que le pare-brise sera conforme aux normes de sécurité.
Il existe de nombreux ateliers de réparation de pare-brise offrant des services de qualité. Assurez-vous de choisir un garage qui utilise des matériaux innovants et qui vous donne une garantie sur le travail effectué.
