Le moteur est un élément sans lequel une voiture ne serait qu’un tas de ferraille. En effet, le moteur est à la voiture ce que le cœur est à l’homme ou aux autres animaux. Cela dit, la voiture ne peut rouler sans moteur, même si elle dispose d’autres éléments constitutifs, à savoir les roues et la carrosse. Cependant, même en présence du moteur, une voiture peut également présenter des difficultés à rouler si celui-ci est endommagé. Dans ce type de situation, le propriétaire se trouve dans l’obligation de procéder à une réparation. Mais il se peut que la réparation s’avère insuffisante et que le propriétaire n’ait d’autres choix que de remplacer son moteur par un autre.
Les raisons du remplacement du moteur
Le changement de moteur est l’une des opérations les plus complexes en ce qui concerne la mécanique automobile. Bien que la plupart des mécaniciens optent généralement pour la réparation, il existe des cas où l’on n’a pas d’autres choix que de le remplacer. Par exemple, un remplacement est obligatoire lorsque des pièces essentielles sont endommagées et que leur prix s’avère plus élevé qu’un remplacement.
Le changement est également nécessaire si le moteur présente des signes d’essoufflement. Dans ce type de situation, le remplacement doit être envisagé dans les brefs délais afin d’éviter les éventuelles pannes lourdes. Cependant, il est important de savoir que le remplacement d’un moteur n’est légal que lorsque le nouveau moteur est identique à l’original. L’installation d’un autre type de moteur implique des démarches administratives, sous peine de se voir infliger des sanctions.
Les étapes de remplacement de moteur
Le remplacement du moteur d’une voiture est à la fois une opération délicate et onéreuse. Les manœuvres varient d’une voiture à une autre. Cependant, les étapes de l’opération sont les mêmes la plupart du temps.
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- Retirer le capot
Le retrait du capot est obligatoire lors du changement de moteur. Cela va permettre au mécanicien de faciliter les différentes tâches qu’il aura à accomplir. Par exemple, le retrait du capot va lui permettre d’atteindre facilement les branchements ou les boulons, ce qui aura pour effet de compliquer le retrait du moteur. Cette opération nécessite généralement l’assistance d’une autre personne pour soutenir chaque côté du capot.
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- La vidange du moteur
Avant d’entamer une quelconque manœuvre vis-à-vis du moteur, il est impératif d’effectuer une vidange afin de retirer tous les fluides qu’il contient. D’abord, on commence par évacuer l’huile moteur en ouvrant le bouchon de vidange du carter d’huile. Ensuite, on procède à l’élimination du liquide de refroidissement par l’intermédiaire du robinet de purge. Le liquide du lave-glace peut cependant être maintenu en place, puisque son réservoir est fixé à la carrosserie, et non au moteur.
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- Retirer les conduits et le câblage
Les différents conduits comme le tuyau d’échappement, le conduit d’air et le tuyau du liquide de refroidissement doivent être retirés afin de libérer le moteur. Le câblage électrique doit également être retiré afin que le moteur puisse être retiré facilement. Cette opération s’avère délicate et l’intervention d’un mécanicien professionnel peut être indispensable ; sinon, il est possible de s’informer par le biais d’un manuel d’entretien.
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- Le retrait du moteur
Le retrait du moteur se passe en quelques étapes. D’abord, on doit le séparer de la transmission en dévissant tous les boulons qui les maintiennent au niveau des supports. Une fois tous les supports retirés, le moteur pourra ensuite être retiré par le biais d’une nacelle élévatrice. Le moteur peut également être retiré par le bas en retirant une traverse et en plaçant une crique sous le moteur.
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- L’installation du nouveau moteur
Avant d’être installé, le moteur doit être vérifié pour s’assurer qu’il ressemble vraiment à l’ancien. C’est également une occasion de repérer l’emplacement des différents composants. Une fois les vérifications terminées, le nouveau moteur peut être installé de la même manière que le retrait de l’ancien. On doit veiller à ce que le moteur soit bien aligné pour qu’il puisse bien se placer dans son compartiment. Lorsque le moteur est en place, on resserre les boulons pour le fixer au support. On procède ensuite au raccordement du moteur à la transmission avant de reconnecter le câblage et les conduits. L’opération se termine par la vérification des installations et le remplissage du moteur avec de l’huile moteur et du liquide de refroidissement.
