Un turbo grippé peut gravement nuire aux performances d’un véhicule. Heureusement, il n’est pas très difficile d’identifier un turbo grippé et de prendre les mesures nécessaires pour résoudre le problème. Dans cet article, nous allons voir comment identifier un turbo grippé tout en vous donnant quelques astuces de dépannage. Nous examinerons également les différents facteurs qui peuvent entraîner le grippage d’un turbo.
Qu’est-ce qu’un turbo grippé ?
Un turbo grippé est un état dans lequel le turbocompresseur ne peut pas tourner librement. Lorsque le turbo est grippé, l’accumulation excessive de pression entraîne une surchauffe des roues de la turbine. Si cela se produit, il y a un risque d’incendie. Très courants sur les véhicules anciens, un turbo grippé peut affecter les performances du moteur. En effet, le moteur sera incapable d’utiliser pleinement son alimentation en carburant. Cela peut entraîner une baisse de la puissance, une perte d’accélération et une augmentation de la consommation de carburant.
Les critères courants d’un turbo grippé
Voici quelques-uns des critères courants d’un turbo grippé :
- La perte soudaine de puissance du moteur ;
- La perte de puissance à l’accélération ;
- La surchauffe du moteur ;
- Les ratés du moteur ;
- Une faible pression de suralimentation.
Si vous remarquez un ou plusieurs de ces faits, cela peut être dû à un turbo grippé. Dans ce cas, il est recommandé d’amener le véhicule chez un mécanicien pour un diagnostic plus approfondi. Si vous êtes en mesure de diagnostiquer le problème vous-même, l’identification et la réparation d’un turbo grippé devraient être assez simples.
Le diagnostic et la réparation par soi-même
- Si vous inspectez un turbocompresseur, veillez à ne pas vous blesser avec les pièces mobiles.
- Avant de retirer le turbocompresseur, vous devez éteindre le moteur et vous assurer qu’il n’y a pas d’huile ni de liquide de refroidissement à l’intérieur du turbocompresseur.
- Si le turbocompresseur est grippé à cause d’un manque de lubrification ou d’un corps étranger, vous pouvez le retirer du moteur et le réparer.
- Si le turbo est grippé en raison d’un refroidissement inadéquat, il est généralement plus facile de le remplacer par un nouveau.
Conseils de dépannage
Si vous constatez une baisse de puissance ou une perte de performance du moteur, la première chose à faire est de vérifier la température du moteur. Si celle-ci est normale, un filtre à air défectueux ou des bougies d’allumage sales peuvent en être la cause. Vérifiez ensuite le niveau et l’état de l’huile moteur. Remplacez également le filtre à air et les bougies d’allumage s’ils sont bouchés. Si les étapes ci-dessus ne résolvent pas le problème, le souci peut venir du système d’alimentation ou du turbocompresseur.
Les causes d’un turbo grippé
Voici quelques-unes des causes d’un turbo grippé :
Un manque de lubrification
Si le turbocompresseur n’est pas régulièrement lubrifié, les roulements à l’intérieur du turbo peuvent être endommagé. Dans ce cas, il est important de prendre des mesures immédiates pour résoudre le problème ou remplacer le turbo. Sinon, vous allez faire face à une explosion de roulement, ce qui entraînerait des dommages importants au moteur.
Des objets étrangers dans le turbo
Si un objet est coincé dans le turbocompresseur, il peut bloquer complètement le flux d’huile dans le turbo. Cela empêchera les roulements de tourner et provoquera le grippage du turbo.
Un refroidissement inadéquat.
Si le turbocompresseur n’est pas suffisamment refroidi lorsque le moteur tourne, il peut vite surchauffer. Cela peut se produire si le turbocompresseur n’est pas correctement refroidi par le liquide de refroidissement du moteur ou si le moteur fonctionne dans un environnement trop chaud.
Nos conseils pour éviter le grippage d’un turbo
Pour une protection optimale contre le grippage du turbo, vous devez changer régulièrement l’huile moteur et le liquide de refroidissement. Effectuez également un entretien régulier du turbocompresseur. Si vous rencontrez un problème avec un turbo grippé, vous devez le faire diagnostiquer le plus rapidement possible pour éviter d’endommager gravement le moteur.
En bref, le terme « turbo grippé » désigne le dysfonctionnement du turbocompresseur. Pour y remédier, vous devez effectuer un diagnostic et procéder aux réparations.
