Selon le code de la route, toute voiture doit avoir obligatoirement des essuie-glaces ! Ce serait donc une infraction de ne pas en intégrer sur son véhicule ou d’en avoir mais ils ne fonctionnent pas correctement. Respecter le code de la route c’est aussi miser sur sa propre sécurité ainsi que celle d’autrui, il vous est donc essentiel d’avoir des essuie-glaces en très bon état.
Le cycle de vie d’un essuie-glace
Le balai d’un essuie-glace est formé de trois éléments qui sont : la lame, l’armature et la pièce de montage. Comme tout matériel, l’essuie-glace a un cycle de vie. La résistance de ce dispositif dépend de la condition climatique et l’environnement a un impact sur la lame de l’essuie-glace. En général, il a une durée de vie de 500.000 cycles, ce qui équivaut à une utilisation normale d’un an. Mais l’usure de l’essuie-glace peut arriver avant cette période. Il vous sera donc nécessaire d’entretenir souvent votre véhicule pour voir où en sont-ils.
Les facteurs d’usure de l’essuie-glace
L’usure de l’essuie-glace est due à divers facteurs et les conditions climatiques en font partie. Par exemple, sa lame est sensible à la température, et même si elle est n’est pas en activité elle peut toujours se détériorer. En été, le soleil la fait sécher et le balai n’a plus la capacité de bien nettoyer le pare-brise. En hiver, la neige est capable de la déchirer si elle est collée au pare-brise.
Quand changer les balais d’essuie-glaces ?
Normalement, l’essuie-glace d’une voiture devrait être changé régulièrement et pour assurer la sécurité des passagers et du conducteur, il est important de bien choisir les pièces de votre voiture. Il est ainsi recommandé de se procurer un balai de bonne qualité. Pour information, les caoutchoucs naturels sont moins résistants au soleil que les caoutchoucs synthétiques.
Plusieurs tests peuvent être faits pour connaître l’usure des essuie-glaces. Pour cela, il faut tout simplement activer le balai de l’essuie-glace puis vérifier s’il y a des stries sur le pare-brise. Si c’est le cas, c’est un signe qu’il faut changer l’essuie-glace.
Le grincement de l’essuie-glace est aussi un signe d’usure. Il est dû aux caoutchoucs qui ne sont plus en bon contact avec le pare-brise. Ce grincement peut être également causé par un mauvais positionnement de l’essuie-glace. Il faut alors le changer le plus vite possible. D’ailleurs, il est très désagréable d’entendre le grincement des essuie-glaces.
Une insuffisance de la pression du balai est également un signe qui indique l’usure de l’essuie-glace qui ne va plus pouvoir effectuer un nettoyage correct. Les essuie-glaces qui grattent le pare-brise ne sont toutefois pas des signes d’usure mais de sous-utilisation.
Les essuie-glaces qui fonctionnent bien garantissent la sécurité des passagers. C’est pour cela qu’il faut les changer une fois par an. L’idéal est de le faire après l’hiver.
Comment entretenir les essuie-glaces ?
Les essuie-glaces offrent un confort au conducteur, d’où la nécessité d’en prendre soin pour avoir un pare-brise impeccable. Non seulement un bon entretien permet d’optimiser la performance de vos essuie-glaces mais cela va également augmenter la durée de vie du balai qui doit être nettoyé une fois par mois.
Les matériels utiles pour le nettoyage sont : un produit de lave glace, de l’eau chaude mélangée avec du vinaigre (ou de l’eau chaude savonneuse), et un chiffon doux. Pour procéder au nettoyage, il faut tout d’abord décoller l’essuie-glace du pare-brise. C’est après cette étape que commence le nettoyage. Pour finir, vous devez sécher l’essuie-glace avec un chiffon propre. Le réservoir de liquide lave -glace doit être vérifié régulièrement. Les raclettes ne doivent pas fonctionner à sec.
A part l’entretien de l’essuie-glace, il est également recommandé de faire un nettoyage de pare-brise régulièrement. Plusieurs garages peuvent vous offrir ces services.
