On peut douter de tout, mais pas de sa Volkswagen. », dixit la publicité légendaire de la marque. Connue pour sa praticité, sa fiabilité et sa polyvalence, ce concessionnaire se trouve au sommet du marché. D’ailleurs, ses volants moteurs sont réputés pour leur durabilité. Toutefois, ils peuvent se détériorer au fil du temps. Comment savoir qu’il faut remplacer son volant moteur Volkswagen ? Découvrez la réponse dans cet article.
Description du volant moteur
Le volant moteur est un disque lourd, en fonte, constituant un lien entre le moteur et l’embrayage. Il transmet la rotation du moteur permettant d’activer la boîte de vitesse. De cette manière, le mouvement est transmis aux roues motrices du véhicule.
Cet accessoire Volkswagen assure plusieurs rôles essentiels :
- Il contrôle la rotation du moteur afin qu’elle soit stable et régulière. Ainsi, les cylindres provoquent moins de coups. Cette action explique la nécessité de la masse du volant qui est de 5 à 10 Kg ;
- Il contribue au démarrage du véhicule. La présence de dents autour de ce disque entraîne un accrochage à l’engrenage du moteur. Cette intégration se fait à l’aide du démarreur. Le volant d’inertie transmet les mouvements de rotation du moteur vers les éléments concernés. Lors du débrayage, le détachement de ces pièces entraîne le passage des vitesses.
Ainsi, le volant moteur tient un rôle primordial dans le fonctionnement du véhicule. Un endommagement à ce niveau engendrerait le dysfonctionnement du système d’embrayage. Ne tardez pas ! En cas de suspicion d’une anomalie, rendez-vous chez GARAGE RABES !
Symptômes d’usure
En moyenne, la durée de vie du volant d’inertie est de 200 000 Km de distance. Mais la manière dont vous conduisez votre Volkswagen influence cette statistique. La détérioration de cette pièce est souvent confondue à celle de l’embrayage. Une difficulté de passage des vitesses ou encore une pédale d’embrayage trop dure ou trop molle témoignent d’une altération de l’embrayage. Ces symptômes associés aux suivants reflètent une atteinte de notre pièce star.
L’usure se transmet par des vibrations du moteur et de la pédale d’embrayage. En effet, le disque relie le moteur à l’embrayage et transmet les rotations. Un mauvais fonctionnement de ce dernier impacte donc sur ces mouvements et entraîne des secousses. On les dernières retrouve également lors du passage de vitesse. Le conducteur se retrouve calé. Ajoutés à ces signes, il y a des bruits particuliers à l’embrayement. Ces bruits sont vifs et ressemblent à des claquements au ralenti et peuvent même se répercuter sur vos vitres teintées.
Si votre véhicule présente ces symptômes, rendez-vous chez un garagiste. Procédez à un changement, afin d’éviter des dommages plus importants. Toutefois, détendez-vous !
NB : le remplacement du volant moteur Volkswagen ne se fait pas avant 100 000 Km.
Entretien du volant moteur Volkswagen
L’entretien du volant d’inertie ne présente pas de procédures spécifiques. S’il ne répond plus efficacement à ses fonctions, c’est que vous devez en acheter une nouvelle, comme pour le cas du volant d’inertie d’une voiture Tesla. Faire appel à votre fabricant serait le plus judicieux dans cette situation. En effet, il pourrait contribuer à payer une partie des frais, surtout que ce disque n’est pas très abordable (1000-3000 euros). Lors du remplacement de l’accessoire, un renouvellement du kit d’embrayage est également conseillé.
L’entretien de certaines pièces contribue à l’entretien du volant moteur. Le disque d’embrayage, le pignon du démarreur ou encore le joint SPI sont, en effet, en étroite relation avec cet élément. Un dommage au niveau du disque d’embrayage crée des marques sur sa surface. De son côté, le pignon du démarreur l’altère au niveau de la frette dentée. Et en cas de défaut de l’étanchéité du joint SPI, le volant sera hors service. C’est d’ailleurs la même problématique que pour la nouvelle gamme de Renault Twingo.
